Answer
Il numero di onde $Z$ determina in modo significativo la rigidezza e la distribuzione delle sollecitazioni. All'aumentare di $Z$, la velocità della molla aumenta di un fattore pari a $Z^4$. Tuttavia, nelle applicazioni aerospaziali in cui lo spazio è limitato, l'aumento di $Z$ riduce la lunghezza dell'arco di ciascuna onda, portando a sollecitazioni di flessione localizzate più elevate $\sigma = \frac{3 \pi P D_m}{2 Z^2 b t^2}$. Se $Z$ è troppo basso (ad esempio, $Z < 3$), la molla potrebbe diventare instabile e ribaltarsi all'interno del foro. Per mantenere la linearità, la deflessione $f$ non dovrebbe superare l'80\%$ della corsa disponibile per evitare l'effetto di "fondo" in cui i picchi dell'onda si appiattiscono contro le superfici di contatto, causando un aumento esponenziale della velocità apparente della molla.
