Jaký je dopad parametru „počet vln“ na linearitu zatížení-průhyb u vlnových pružin leteckého průmyslu?

Počet vln $Z$ výrazně určuje tuhost a rozložení napětí. Jak se $Z$ zvyšuje, rychlost pružiny se zvyšuje o faktor $Z^4$. Avšak v leteckých aplikacích, kde je prostor omezen, zvýšení $Z$ snižuje délku oblouku každé vlny, což vede k vyšším lokalizovaným ohybovým napětím $\sigma = \frac{3 \pi P D_m}{2 Z^2 b t^2}$. Pokud je $Z$ příliš nízko (např. $Z < 3$), pružina se může stát nestabilní a převrhnout se ve vývrtu. Aby byla zachována linearita, neměla by odchylka $f$ překročit $80\%$ dostupné dráhy, aby se předešlo efektu „bottoming out“, kdy se špičky vlny zplošťují proti kontaktním plochám, což způsobuje exponenciální nárůst zdánlivé rychlosti pružiny.