Vurder bruken av 'Sink-Nikkel'-belegg versus 'Zinc Flake'-belegg for karbonstål-spiralringer i bilchassisapplikasjoner.

Sink-nikkel (ZnNi)-belegg gir overlegen korrosjonsmotstand (opptil $1000 timer med saltspray) og er mindre utsatt for "galvanisk celle"-effekten når den brukes med aluminiumshus sammenlignet med ren sink. Imidlertid er ZnNi en elektrolytisk prosess og medfører høy risiko for hydrogensprøhet. Sinkflak (f.eks. Geomet eller Magni) er en ikke-elektrolytisk "dip-spin"-prosess som praktisk talt eliminerer HE-risiko. For høystyrke karbonstål spiralringer (HRC $45+$), er Zinc Flake det foretrukne valget for bilchassiskomponenter fordi det gir utmerket beskyttelse uten behov for de strenge bakesyklusene som kreves av ZnNi-belegg.