Tathmini matumizi ya uwekaji wa 'Zinki-Nickel' dhidi ya upakaji wa 'Zinki Flake' kwa pete za ond za chuma cha kaboni katika programu za chasi ya magari.

Uwekaji wa Zinc-Nickel (ZnNi) hutoa upinzani wa kutu wa hali ya juu (hadi saa $1,000 za $1,000 za mnyunyizio wa chumvi) na huathirika kidogo na athari ya 'seli ya galvaniki' inapotumiwa na majumba ya alumini ikilinganishwa na zinki safi. Hata hivyo, ZnNi ni mchakato wa electrolytic na hubeba hatari kubwa ya Utoaji wa Hidrojeni. Zinki Flake (k.m., Geomet au Magni) ni mchakato usio wa kielektroniki, wa 'dip-spin' ambao kwa hakika huondoa hatari ya HE. Kwa pete zenye nguvu ya juu za chuma cha kaboni (HRC $45+$), Zinc Flake ndiyo chaguo linalopendelewa kwa vipengele vya chassis ya magari kwa sababu hutoa ulinzi bora bila hitaji la mizunguko mikali ya kuoka inayohitajika na upakoji wa ZnNi.