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O revestimento de zinco-níquel (ZnNi) oferece resistência superior à corrosão (até US$ 1.000$ horas de névoa salina) e é menos propenso ao efeito de 'célula galvânica' quando usado com carcaças de alumínio em comparação com zinco puro. No entanto, ZnNi é um processo eletrolítico e apresenta um alto risco de fragilização por hidrogênio. O Zinc Flake (por exemplo, Geomet ou Magni) é um processo não eletrolítico de 'dip-spin' que praticamente elimina o risco de HE. Para anéis espirais de aço carbono de alta resistência (HRC US$ 45+$), o Zinc Flake é a escolha preferida para componentes de chassis automotivos porque fornece excelente proteção sem a necessidade dos rigorosos ciclos de cozimento exigidos pelo revestimento de ZnNi.
