Answer
El revestimiento de zinc-níquel (ZnNi) proporciona una resistencia superior a la corrosión (hasta $1,000$ horas de niebla salina) y es menos propenso al efecto de "celda galvánica" cuando se usa con carcasas de aluminio en comparación con el zinc puro. Sin embargo, el ZnNi es un proceso electrolítico y conlleva un alto riesgo de fragilización por hidrógeno. Zinc Flake (por ejemplo, Geomet o Magni) es un proceso de "inmersión-giro" no electrolítico que prácticamente elimina el riesgo de HE. Para anillos espirales de acero al carbono de alta resistencia (HRC $45+$), Zinc Flake es la opción preferida para componentes de chasis de automóviles porque proporciona una excelente protección sin la necesidad de los rigurosos ciclos de horneado que requiere el revestimiento de ZnNi.
