Evaluer brugen af 'Zinc-Nikkel'-belægning versus 'Zinc Flake'-belægning til kulstofstål-spiralringe i chassisapplikationer til biler.

Zink-nikkel (ZnNi)-belægning giver overlegen korrosionsbestandighed (op til $1.000$ timers saltspray) og er mindre tilbøjelig til den 'galvaniske celle'-effekt, når den bruges sammen med aluminiumshuse sammenlignet med ren zink. ZnNi er dog en elektrolytisk proces og indebærer en høj risiko for brintskørhed. Zinkflake (f.eks. Geomet eller Magni) er en ikke-elektrolytisk 'dip-spin'-proces, der praktisk talt eliminerer HE-risikoen. Til højstyrke kulstofstål spiralringe (HRC $45+$) er Zink Flake det foretrukne valg til chassiskomponenter til biler, fordi det giver fremragende beskyttelse uden behov for de strenge bagecyklusser, der kræves af ZnNi-belægning.