כיצד תהודה הרמונית מובילה לכשל ביישומי קפיצי גל הגומלין במהירות גבוהה?

ביישומים כמו רכבות שסתומים לרכב או מבודדי רטט בתדר גבוה, אם תדר העירור תואם את התדר הטבעי ($f_n$) של קפיץ הגל, מתרחשת תהודה. התדר הטבעי הוא $f_n = \frac{1}{2 \pi} \sqrt{\frac{k}{m}}$, כאשר $m$ היא המסה האפקטיבית. תהודה גורמת לגלים להתנודד עם משרעות גבוהות בהרבה מהסטייה התכנונית, מה שמוביל לכשל מהיר של עייפות. הסימפטומים כוללים 'ריקוד' של האביב או בלאי מקומי על המזהה/מזהה. כדי לתקן זאת, יש לשנות את קצב הקפיץ $k$ או המסה $m$ כדי להזיז את $f_n$ אל מחוץ לטווח הפעולה, או להכניס שיכוך, לעתים קרובות על ידי שימוש בקפיץ גל מקונן שבו חיכוך בין פניות מפזר את אנרגיית הרטט.