Answer
Väsymys tapahtuu, kun aaltojousen ja sen liitospintojen ("kosketuspisteiden") välillä on pieni värähtelyliike. Tämä usein tärinän aiheuttama liike rikkoo metallin suojaavan oksidikerroksen, mikä johtaa mikrokuoppiin. Nämä kuopat toimivat jännityksen nousujohtimina ($K_t$), joissa alkavat väsymishalkeamat. Vikaanalyysin aikana naarmu tunnistaa hienojakoisen punertavan tai mustan roskan (materiaalista riippuen) ja "kuoppaisen" ulkonäön perusteella aallonharjoissa. Esijännityksen lisääminen tai kiinteän kalvon voiteluaineen käyttö voi lieventää tätä estämällä suhteellista liikettä.