웨이브 스프링에서 '프레팅 피로'의 원인은 무엇이며, 검사 시 어떻게 식별할 수 있습니까?

프레팅 피로는 웨이브 스프링와 짝을 이루는 표면('접촉점') 사이에 미세한 진동 운동이 있을 때 발생합니다. 종종 진동으로 인해 발생하는 이러한 움직임은 금속의 보호 산화물 층을 파괴하여 미세 구멍을 만듭니다. 이러한 구덩이는 피로 균열이 시작되는 응력 상승($K_t$) 역할을 합니다. 고장 분석 중에 프레팅은 미세한 불그스름하거나 검은색 파편(재료에 따라 다름)의 존재와 파동 꼭대기에 '움푹 패인' 모양으로 식별됩니다. 예압을 높이거나 고체막 윤활제를 적용하면 상대 운동을 방지하여 이를 완화할 수 있습니다.