Answer
Στην παραγωγή αυτοκινήτων μεγάλου όγκου, όπως σετ πλανητικών εργαλείων, τα ελατήρια κυμάτων εγκαθίστανται συχνά με τη χρήση αυτοματοποιημένων συστημάτων επιλογής και τοποθέτησης. Η κύρια πρόκληση είναι το «μπέρδεμα» ή η φωλιά, όπου τα ελατήρια συμπλέκονται κατά τη μαζική αποθήκευση ή τη δονητική τροφοδοσία του μπολ. Για να αποφευχθεί αυτό, χρησιμοποιούνται σχέδια «ανθεκτικά στο μπέρδεμα» με επικαλυπτόμενα άκρα ή συνεχή περιέλιξη. Μια άλλη πρόκληση είναι η διασφάλιση του σωστού προσανατολισμού. Ενώ τα περισσότερα ελατήρια κυμάτων είναι συμμετρικά, εκείνα με «άκρα φλας» πρέπει να είναι προσανατολισμένα έτσι ώστε η επίπεδη επιφάνεια να βλέπει προς το κρίσιμο τμήμα ζευγαρώματος. Τα αυτοματοποιημένα συστήματα χρησιμοποιούν οπτικούς αισθητήρες για την επαλήθευση της παρουσίας του ελατηρίου και των αισθητήρων μετατόπισης λέιζερ για να επιβεβαιώσουν ότι το ελατήριο είναι τοποθετημένο επίπεδο και δεν έχει «οπλιστεί» ή κλίση κατά την εισαγωγή, γεγονός που θα οδηγούσε σε ανομοιόμορφη πίεση.
