Answer
У великосерійному автомобільному виробництві, наприклад планетарних редукторів, хвильові пружини часто встановлюються за допомогою автоматизованих систем «підбери та постав». Основною проблемою є «сплутування» або гніздування, коли пружини змикаються під час масового зберігання або подачі вібраційної чаші. Щоб запобігти цьому, використовуються «стійкі до заплутування» конструкції з перекриваючимися кінцями або безперервним згортанням. Інша проблема полягає в забезпеченні правильної орієнтації; у той час як більшість хвильових пружин є симетричними, пружини з «прокладками» повинні бути орієнтовані таким чином, щоб плоска поверхня була звернена до критичної сполучної частини. Автоматизовані системи використовують оптичні датчики для перевірки наявності пружини та лазерні датчики зміщення, щоб підтвердити, що пружина встановлена рівно і не була «зведена» або нахилена під час вставлення, що призвело б до нерівномірного тиску.
