Answer
A nagy volumenű gépjárműgyártásban, például a bolygókerekes hajtóművekben, a hullámrugókat gyakran automatizált „válogatás és elhelyezés” rendszerekkel szerelik fel. Az elsődleges kihívás az „összegabalyodás” vagy a beágyazódás, ahol a rugók összekapcsolódnak az ömlesztett tárolás vagy a vibrációs tálalás során. Ennek megelőzése érdekében „gubancálló” kiviteleket használnak átfedő végekkel vagy folyamatos tekercseléssel. További kihívás a helyes tájékozódás biztosítása; Míg a legtöbb hullámrugó szimmetrikus, az „alátétvégekkel” rendelkezőket úgy kell elhelyezni, hogy a lapos felület a kritikus illeszkedési rész felé nézzen. Az automatizált rendszerek optikai érzékelők segítségével ellenőrzik a rugó jelenlétét és lézeres elmozdulásérzékelőket, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a rugó laposan helyezkedik el, és nem dőlt el vagy dőlt meg a behelyezés során, ami egyenetlen nyomáshoz vezetne.
