Answer
Trong sản xuất ô tô số lượng lớn, chẳng hạn như bộ bánh răng hành tinh, lò xo sóng thường được lắp đặt bằng hệ thống 'gắp và đặt' tự động. Thử thách chính là 'rối' hoặc lồng vào nhau, trong đó các lò xo lồng vào nhau trong quá trình bảo quản số lượng lớn hoặc cho ăn vào bát rung. Để ngăn chặn điều này, người ta sử dụng các thiết kế 'chống rối' với các đầu chồng lên nhau hoặc cuộn liên tục. Một thách thức khác là đảm bảo định hướng chính xác; trong khi hầu hết các lò xo sóng đều đối xứng, thì những lò xo có 'đầu chêm' phải được định hướng sao cho bề mặt phẳng đối diện với phần tiếp xúc quan trọng. Hệ thống tự động sử dụng cảm biến quang học để xác minh sự hiện diện của lò xo và cảm biến dịch chuyển bằng laser để xác nhận rằng lò xo được đặt phẳng và không bị 'nghiêng' hoặc nghiêng trong quá trình chèn, điều này sẽ dẫn đến áp suất không đồng đều.
