Answer
در تولیدات خودرو با حجم بالا، مانند مجموعه دنده های سیاره ای، فنرهای موج اغلب با استفاده از سیستم های خودکار «انتخاب و مکان» نصب می شوند. چالش اصلی «پیچیدن» یا لانه سازی است، جایی که فنرها در حین ذخیره سازی فله یا تغذیه کاسه ارتعاشی به هم متصل می شوند. برای جلوگیری از این امر، از طرح های "مقاوم در برابر گره خوردن" با انتهای همپوشانی یا سیم پیچی مداوم استفاده می شود. چالش دیگر اطمینان از جهت گیری صحیح است. در حالی که بیشتر فنرهای موجی متقارن هستند، آنهایی که دارای "انتهای شیم" هستند باید به گونه ای جهت گیری شوند که سطح صاف به سمت قسمت جفت گیری مهم باشد. سیستمهای خودکار از حسگرهای نوری برای تأیید وجود فنر و حسگرهای جابجایی لیزری استفاده میکنند تا تأیید کنند که فنر صاف قرار گرفته است و در حین جاگذاری «خمیده» یا کج نشده است، که منجر به فشار غیریکنواخت میشود.