Answer
В крупносерийном автомобильном производстве, например, в производстве планетарных передач, волнистые пружины часто устанавливаются с использованием автоматизированных систем «перебора и размещения». Основная проблема заключается в «запутывании» или слипании, когда пружины сцепляются во время бестарного хранения или подачи виброчаши. Чтобы предотвратить это, используются «устойчивые к спутыванию» конструкции с перекрывающимися концами или непрерывной намоткой. Другая проблема — обеспечение правильной ориентации; хотя большинство волнистые пружины симметричны, те, у которых есть «прокладки» на концах, должны быть ориентированы так, чтобы плоская поверхность была обращена к критической сопрягаемой части. Автоматизированные системы используют оптические датчики для проверки наличия пружины и лазерные датчики смещения для подтверждения того, что пружина сидит ровно и не была «взведена» или наклонена во время вставки, что могло бы привести к неравномерному давлению.
