Περιγράψτε τις απαιτήσεις σχεδιασμού «Pilot» για τη στήριξη ενός ελατηρίου κυμάτων σε έναν άξονα έναντι μιας οπής.

Επειδή τα ελατήρια κυμάτων διαστέλλονται σε διάμετρο όταν συμπιέζονται, η μέθοδος πιλοτικής λειτουργίας (κεντράρισμα) είναι κρίσιμη. Για την "Πλοήγηση άξονα", το $D_{in}$ του ελατηρίου χρησιμοποιείται για ευθυγράμμιση. Η διάμετρος του άξονα $D_{shaft}$ θα πρέπει να έχει τέτοιο μέγεθος ώστε $D_{shaft} < D_{in(min)} - \text{Contraction}$. Για το 'Bore Piloting' χρησιμοποιείται το $D_{out}$ του ελατηρίου. Η διάμετρος οπής $D_{bore}$ πρέπει να είναι $D_{bore} > D_{out(max)} + \text{Expansion}$. Γενικά, η πιλοτική οπή προτιμάται για τα ελατήρια Crest-to-Crest επειδή επιτρέπει στο ελατήριο να διαστέλλεται ελεύθερα χωρίς πρόσδεση τριβής στον άξονα, κάτι που διαφορετικά θα εισήγαγε υστέρηση στην καμπύλη φορτίου-εκτροπής.