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Como molas onduladas expande em diâmetro quando comprimido, o método de pilotagem (centralização) é crítico. Para 'Pilotação de eixo', o $D_{in}$ da mola é usado para alinhamento. O diâmetro do eixo $D_{eixo}$ deve ser dimensionado de forma que $D_{eixo} < D_{in(min)} - \text{Contração}$. Para 'Bore Piloting', o $D_{out}$ da mola é usado. O diâmetro do furo $D_{bore}$ deve ser $D_{bore} > D_{out(max)} + \text{Expansion}$. Geralmente, a pilotagem do furo é preferida para molas Crest-to-Crest porque permite que a mola se expanda livremente sem atrito contra o eixo, o que de outra forma introduziria histerese na curva carga-deflexão.
