Official Answer
Answer
Omdat golfveren bij compressie in diameter uitzet, is de wijze van sturen (centreren) van cruciaal belang. Voor 'Shaft Piloting' wordt de $D_{in}$ van de veer gebruikt voor uitlijning. De asdiameter $D_{shaft}$ moet zo worden gedimensioneerd dat $D_{shaft} < D_{in(min)} - \text{Contraction}$. Voor 'Bore Piloting' wordt de $D_{out}$ van de veer gebruikt. De boringdiameter $D_{boring}$ moet $D_{boring} > D_{out(max)} + \text{Expansion}$ zijn. Over het algemeen heeft boring-piloting de voorkeur voor Crest-to-Crest-veren, omdat hierdoor de veer vrij kan uitzetten zonder wrijvingsbinding tegen de as, wat anders hysteresis in de belasting-afbuigingscurve zou introduceren.
