Thảo luận về lợi ích của lớp phủ Kẽm-Phosphate so với Ngâm dầu đối với vòng thép cacbon.

Việc nhúng dầu chỉ mang lại khả năng chống ăn mòn 'thời hạn sử dụng' tạm thời và không phù hợp với môi trường ngoài trời hoặc ẩm ướt. Lớp phủ kẽm-Phosphate (theo MIL-DTL-16232) cung cấp cấu trúc tinh thể xốp giúp giữ dầu hiệu quả hơn, mang lại khả năng chống phun muối tốt hơn đáng kể (thường là $72+$ giờ). Trong các ứng dụng hệ thống truyền động ô tô, kẽm-phosphate được ưa chuộng hơn vì nó ngăn ngừa rỉ sét trong quá trình vận chuyển và lắp ráp trong khi vẫn tương thích với chất lỏng truyền động. Để có khả năng bảo vệ cao hơn nữa, người ta sử dụng lớp mạ kẽm cơ học hoặc lớp phủ hữu cơ, mặc dù chúng làm tăng độ dày của vòng và có thể ảnh hưởng đến việc lắp vào các rãnh chính xác.