Answer
Погружение в масло обеспечивает лишь временную защиту от коррозии в течение срока годности и не подходит для использования на открытом воздухе или во влажной среде. Цинк-фосфатное покрытие (согласно MIL-DTL-16232) обеспечивает пористую кристаллическую структуру, которая более эффективно удерживает масло, обеспечивая значительно лучшую устойчивость к солевому туману (часто 72+$ часов). В автомобильной трансмиссии предпочтительнее использовать фосфат цинка, поскольку он предотвращает появление ржавчины во время транспортировки и сборки, сохраняя при этом совместимость с трансмиссионными жидкостями. Для еще большей защиты используется механическое цинкование или органические покрытия, хотя они увеличивают толщину кольца и могут повлиять на посадку в прецизионные канавки.
