Answer
L'immersione in olio fornisce solo una protezione temporanea dalla corrosione con "durata di conservazione" e non è adatta per ambienti esterni o umidi. Il rivestimento in fosfato di zinco (secondo MIL-DTL-16232) fornisce una struttura cristallina porosa che trattiene l'olio in modo più efficace, offrendo una resistenza alla nebbia salina significativamente migliore (spesso $ 72 + $ ore). Nelle applicazioni di trasmissione automobilistica, il fosfato di zinco è preferito perché previene la ruggine durante la spedizione e l'assemblaggio pur rimanendo compatibile con i fluidi di trasmissione. Per una protezione ancora più elevata, vengono utilizzati zincatura meccanica o rivestimenti organici, sebbene aumentino lo spessore dell'anello e possano influire sul montaggio nelle scanalature di precisione.
