Answer
Занурення в масло забезпечує лише тимчасовий захист від корозії протягом терміну придатності та не підходить для зовнішнього чи вологого середовища. Цинк-фосфатне покриття (відповідно до MIL-DTL-16232) забезпечує пористу кристалічну структуру, яка ефективніше утримує масло, забезпечуючи значно кращу стійкість до сольових бризок (часто $72+$ години). У системах трансмісії автомобілів перевагу надають фосфату цинку, оскільки він запобігає утворенню іржі під час транспортування та складання, залишаючись сумісним із трансмісійними рідинами. Для ще більшого захисту використовується механічне цинкування або органічні покриття, хоча вони збільшують товщину кільця та можуть вплинути на посадку в точних пазах.