Official Answer
Answer
Namáčení olejem poskytuje pouze dočasnou ochranu proti korozi „s dobou použitelnosti“ a je nevhodné pro venkovní nebo vlhké prostředí. Zinko-fosfátový povlak (podle MIL-DTL-16232) poskytuje porézní krystalickou strukturu, která účinněji zadržuje olej a nabízí výrazně lepší odolnost vůči solné mlze (často 72 $ + $ hodin). V aplikacích automobilového hnacího ústrojí je preferován fosforečnan zinečnatý, protože zabraňuje korozi během přepravy a montáže a zároveň zůstává kompatibilní s převodovými kapalinami. Pro ještě vyšší ochranu se používá mechanické zinkování nebo organické povlaky, které však zvětšují tloušťku prstence a mohou ovlivnit osazení v přesných drážkách.
