Answer
Olie-dypning giver kun midlertidig 'holdbarhed' korrosionsbeskyttelse og er uegnet til udendørs eller fugtige miljøer. Zink-phosphat-coating (iht. MIL-DTL-16232) giver en porøs krystallinsk struktur, der holder olie mere effektivt, og tilbyder betydeligt bedre salt-spray-modstand (ofte $72+$ timer). I motordrevne applikationer foretrækkes zinkfosfat, fordi det forhindrer rust under forsendelse og montering, mens det forbliver kompatibelt med transmissionsvæsker. For endnu højere beskyttelse anvendes mekanisk zinkbelægning eller organiske belægninger, selvom de øger ringens tykkelse og kan påvirke tilpasningen i præcisionsriller.