Answer
Birincil hasar mekanizması, dalga tepeleri ve çukurlarındaki çekme gerilmeleri tarafından başlatılan yorulma kırılmasıdır. Yüksek frekanslı uygulamalarda, çalışma frekansı yayın doğal frekansına $\nu = \frac{1}{2 \pi} \sqrt{\frac{k g}{W}}$ yaklaşırsa 'dalga çarpışması' veya dinamik dalgalanma meydana gelir. Bu, lokalize aşırı strese yol açar. Arızalı yayların analizi sıklıkla kırılma yüzeyindeki yorgunluğun göstergesi olan 'plaj izlerini' ortaya çıkarır. Azaltma, $\sigma$ çalışma geriliminin Goodman diyagramındaki yorulma sınırının altında kalmasını sağlamayı içerir; burada $\sigma = \frac{3 π P D_m}{4 b t^2 n^2}$. SAE 1070 veya 17-7PH gibi malzemelerde bilyeli dövmenin kullanılması yüzeyde artık basınç gerilimleri oluşturabilir, ortalama gerilimi etkili bir şekilde aşağı doğru kaydırabilir ve çevrim ömrünü bir miktar uzatabilir.
