Answer
Den primære sviktmekanismen er utmattingsbrudd initiert av strekkspenninger ved bølgetoppene og dalene. I høyfrekvente applikasjoner oppstår 'bølge-clash' eller dynamisk bølge hvis driftsfrekvensen nærmer seg fjærens egenfrekvens $\nu = \frac{1}{2 \pi} \sqrt{\frac{k g}{W}}$. Dette fører til lokalisert overbelastning. Analyse av mislykkede fjærer avslører ofte "strandmerker" på bruddflaten, noe som indikerer tretthet. Redusering innebærer å sikre at driftsspenningen $\sigma$ forblir under utmattelsesgrensen på et Goodman-diagram, der $\sigma = \frac{3 π P D_m}{4 b t^2 n^2}$. Bruk av shot-peening på materialer som SAE 1070 eller 17-7PH kan introdusere kompresjonsrestspenninger på overflaten, effektivt flytte gjennomsnittsspenningen nedover og forlenge syklusens levetid med en størrelsesorden.
