Answer
Il meccanismo di cedimento primario è la frattura per fatica innescata dalle sollecitazioni di trazione sulle creste e sugli avvallamenti delle onde. Nelle applicazioni ad alta frequenza, si verifica uno "scontro d'onda" o un'impennata dinamica se la frequenza operativa si avvicina alla frequenza naturale della molla $\nu = \frac{1}{2 \pi} \sqrt{\frac{k g}{W}}$. Ciò porta a un eccessivo stress localizzato. L'analisi delle molle guastate rivela spesso "segni di spiaggia" sulla faccia della frattura, indicativi di fatica. La mitigazione implica garantire che lo stress operativo $\sigma$ rimanga al di sotto del limite di fatica su un diagramma di Goodman, dove $\sigma = \frac{3 π P D_m}{4 b t^2 n^2}$. L'uso della pallinatura su materiali come SAE 1070 o 17-7PH può introdurre tensioni residue di compressione sulla superficie, spostando efficacemente la tensione media verso il basso ed estendendo la durata del ciclo di un ordine di grandezza.
