Answer
Nötningskorrosion uppstår när det finns mycket liten relativ rörelse (vibration) mellan hållarringen och spårytan under belastning. Denna rörelse bryter ner metallens skyddande oxidskikt, vilket leder till snabb oxidation och bildandet av nötande skräp. I flygväxellådor kan detta leda till spårförtunning och eventuellt ringutkast. Lösningen är tvåfaldig: (1) Öka den axiella förspänningen med hjälp av en vågfjäder i kombination med låsringen för att eliminera den relativa rörelsen. (2) Applicera en ytbehandling som silverplätering eller Tungsten Disulfide ($WS_2$) torrfilmssmörjmedel. Dessa beläggningar fungerar som ett offerlager och minskar friktionskoefficienten, vilket förhindrar den "kallsvetsning" och rivning av metallytan som kännetecknar slitningsmekanismen.
