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फ्रेटिंग संक्षारण तब होता है जब रिटेनिंग रिंग और लोड के तहत ग्रूव फेस के बीच मिनट सापेक्ष गति (कंपन) होती है। यह गति धातु की सुरक्षात्मक ऑक्साइड परत को तोड़ देती है, जिससे तेजी से ऑक्सीकरण होता है और अपघर्षक मलबे का निर्माण होता है। एयरोस्पेस गियरबॉक्स में, इससे ग्रूव पतला हो सकता है और अंततः रिंग इजेक्शन हो सकता है। समाधान दो प्रकार का है: (1) सापेक्ष गति को खत्म करने के लिए रिटेनिंग रिंग के साथ एक वेव स्प्रिंग का उपयोग करके अक्षीय प्रीलोड बढ़ाएं। (2) सिल्वर प्लेटिंग या टंगस्टन डाइसल्फ़ाइड ($WS_2$) सूखी फिल्म स्नेहक जैसे सतह उपचार लागू करें। ये कोटिंग्स एक बलि परत के रूप में कार्य करती हैं और घर्षण के गुणांक को कम करती हैं, जिससे 'कोल्ड वेल्डिंग' और धातु की सतह को फटने से रोका जाता है जो फ्रेटिंग तंत्र की विशेषता है।
