Answer
Em montagens cegas, a pré-carga é verificada indiretamente através de medições de “Análise de Empilhamento” e “Torque para Giro”. Primeiro, um empilhamento estatístico de tolerância (método RSS) é realizado em todos os componentes (profundidade do alojamento, largura do rolamento, altura livre da mola). Segundo, porque $P = k \times f$, a força axial está relacionada ao torque de atrito em um conjunto giratório. Ao medir o torque necessário para girar o eixo, os engenheiros podem correlacioná-lo com a pré-carga axial $P$ usando o coeficiente de atrito $\mu$. Alternativamente, técnicas de pulso-eco ultrassônico podem ser usadas para medir a altura comprimida da mola através da parede do alojamento em aplicações aeroespaciais altamente críticas.
