Answer
動作中の「ふらつき」を防ぐために、ウェーブスプリング をシャフトの中心に置く必要があります。スプリングが中心にない場合、スプリングが荷重に対して偏心し、不均一な摩耗やハウジングとの擦れによる異音(きしみ音)が発生する可能性があります。シャフト パイロットは、ばねが圧縮されるときの内径の半径方向の収縮を考慮して、直径 $D_{pilot} = D_{id} - (0.010 \cdot f \cdot n^2 / D_m)$ で設計する必要があります。組み立てを容易にするために、パイロットには $15^{\circ}$ から $30^{\circ}$ の導入面取りが必要です。センタリング機能がないと、スプリングがわずかに座屈し、荷重たわみ曲線が変化し、局所的な応力集中により有効疲労寿命が短縮される可能性があります。