Uveďte podrobnosti týkající se použití funkce „středění“ na hřídeli pro sestavu vlnité pružiny.

Vystředění vlnité pružiny na hřídeli je nezbytné, aby se zabránilo „bloudění“ během provozu. Pokud pružina není vystředěná, může se stát excentrem vůči zátěži, což způsobuje nerovnoměrné opotřebení a potenciální hluk (skřípání) při tření o pouzdro. Pilot hřídele by měl být navržen s průměrem $D_{pilot} = D_{id} - (0,010 \cdot f \cdot n^2 / D_m)$, aby se zohlednilo radiální smrštění vnitřního průměru při stlačení pružiny. Pilot by měl mít náběhové zkosení $15^{\circ}$ až $30^{\circ}$ pro usnadnění montáže. Bez centrovacího prvku se může pružina mírně vyboulit, posunout křivku zatížení-průhyb a snížit efektivní únavovou životnost v důsledku lokalizovaných koncentrací napětí.