Answer
Om 'n golfveer op 'n skag te sentreer is nodig om 'dwaal' tydens werking te voorkom. As die veer nie gesentreer is nie, kan dit eksentriek van die vrag word, wat ongelyke slytasie en potensiële geraas (piep) veroorsaak as dit teen die behuising vryf. 'n Asvlieënier moet ontwerp word met 'n deursnee $D_{pilot} = D_{id} - (0.010 \cdot f \cdot n^2 / D_m)$ om rekening te hou met die radiale sametrekking van die binnedeursnee soos die veer saamgepers word. Die vlieënier moet 'n inloopafschuining van $15^{\circ}$ tot $30^{\circ}$ hê om samestelling te vergemaklik. Sonder 'n sentreringskenmerk kan die veer effens buig, wat die las-afbuigingskurwe verskuif en die effektiewe moegheidslewe as gevolg van gelokaliseerde spanningskonsentrasies verminder.
