Knowledge Answer

dalgalı yay düzeneği için şaft üzerinde 'merkezleme' özelliğinin kullanılmasına ilişkin hususları ayrıntılı olarak açıklayın.

2026-06-16 SSS

Çalışma sırasında 'dolaşmayı' önlemek için şaft üzerinde dalgalı yay'in merkezlenmesi gerekir. Yay merkezlenmezse, yüke göre eksantrik hale gelebilir, bu da düzensiz aşınmaya ve muhafazaya sürtündüğü için potansiyel gürültüye (gıcırtı) neden olabilir. Bir şaft pilotu, f'yi hesaba katmak için $D_{pilot} = D_{id} - (0.010 \cdot f \cdot n^2 / D_m)$ çapında tasarlanmalıdır...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

Çalışma sırasında 'dolaşmayı' önlemek için şaft üzerinde dalgalı yay'nın merkezlenmesi gerekir. Yay merkezlenmezse, yüke göre eksantrik hale gelebilir, bu da düzensiz aşınmaya ve muhafazaya sürtündüğü için potansiyel gürültüye (gıcırtı) neden olabilir. Yay sıkıştırıldığında iç çapın radyal daralmasını hesaba katmak için bir şaft pilotu $D_{pilot} = D_{id} - (0,010 \cdot f \cdot n^2 / D_m)$ çapında tasarlanmalıdır. Montajı kolaylaştırmak için pilotun giriş pahı $15^{\circ}$ ile $30^{\circ}$ arasında olmalıdır. Merkezleme özelliği olmadığında yay hafifçe bükülebilir, yük-sapma eğrisini kaydırabilir ve lokal stres konsantrasyonları nedeniyle etkin yorulma ömrünü azaltabilir.

TOP