Answer
Uran muodonmuutos tapahtuu, kun työntökuorma $P$ ylittää uramateriaalin puristusmyötörajan, mikä näkyy tyypillisesti alumiini- tai pehmeäteräskoteloissa. Diagnoosi sisältää uran tarkastuksen purkamisen jälkeen; "rullattu" tai levenevä reuna osoittaa, että rengas kallistuu kuormituksen alaisena aiheuttaen paikallista muovivirtausta. Tämän estämiseksi insinöörit voivat lisätä uran syvyyttä $d$, käyttää karkaistua teräslevyä renkaan ja kuormitetun osan välissä paineen jakamiseksi tai määrittää renkaan, jossa on suurempi säteittäinen seinämä kosketuspinnan lisäämiseksi. Suurimman työntövoiman laskenta, joka perustuu uran myönteeseen, on $P_{max} = (D \cdot d \cdot \pi \cdot \sigma_{yield}) / K$, jossa $K$ on turvatekijä (tyypillisesti $2.0$ staattisille kuormille ja $4.0$ dynaamisille kuormille).
