Answer
La deformación de la ranura ocurre cuando la carga de empuje $P$ excede el límite elástico de compresión del material de la ranura, lo que generalmente se observa en carcasas de aluminio o acero blando. El diagnóstico implica inspeccionar la ranura después del desmontaje; un borde "enrollado" o acampanado indica que el anillo se inclinó bajo carga, provocando un flujo plástico localizado. Para evitar esto, los ingenieros pueden aumentar la profundidad de la ranura $d$, usar una cuña de acero endurecido entre el anillo y el componente cargado para distribuir la presión, o especificar un anillo con una pared radial más grande para aumentar el área de contacto. El cálculo de la carga de empuje máxima basado en el rendimiento de la ranura es $P_{max} = (D \cdot d \cdot \pi \cdot \sigma_{yield}) / K$, donde $K$ es un factor de seguridad (normalmente $2.0$ para cargas estáticas y $4.0$ para cargas dinámicas).
