Kuinka teoreettinen jousinopeus lasketaan monikierroksiselle Crest-Crest-aaltojouselle, jossa on välilevypäät, ja mitkä tekijät vaikuttavat kuormitus-poikkeamakäyrän epälineaarisuuteen?

Teoreettinen jousinopeus $k$ monikierrokselle harjasta harjaan -aaltojouselle johdetaan kaavasta $P/f = (E b t^3 n^4) / (D_m^3 N Z)$, jossa $E$ on kimmomoduuli, $b$ on säteittäinen leveys, $t$ on materiaalin paksuus, $t$ on materiaalin paksuus, $_ m:n keskiarvo, $_ m on keskiarvo, $_ m. $N$ on kierrosten lukumäärä. Välilevyjen päiden sisällyttäminen lisää korjauskertoimen aktiiviseen kierrosten määrään. Epälineaarisuutta esiintyy tyypillisesti jousen lähestyessä kiinteää korkeutta, yleensä noin $80\%$ käytettävissä olevasta kokonaisliikenteestä. Tämä johtuu 'alhaalta' vaikutuksesta, jossa aallonhuiput alkavat litistää kosketuspintoja vasten, mikä vähentää tehokkaasti säteen aktiivista pituutta ja lisää jousinopeutta eksponentiaalisesti. Suuren tarkkuuden sovelluksissa suunnittelijoiden on otettava huomioon radiaalisen seinän $b$ laajeneminen puristuksen aikana käyttämällä $D_{outer-max} = D_{outer} + (0,015 \cdot f \cdot n^2 / D_m)$, jotta estetään kiinnittyminen kotelossa.