Πώς υπολογίζετε τον ρυθμό ελατηρίου για ένα ελατήριο κύματος Κορυφής σε Κορυφή πολλαπλών περιστροφών με άκρα ελατηρίου και ποια είναι η επίδραση του αριθμού των κυμάτων στη γραμμικότητα;

Ο θεωρητικός ρυθμός ελατηρίου $k$ για ένα ελατήριο κύματος Κορυφής σε Κορυφή πολλαπλών περιστροφών, προέρχεται από τον τύπο $k = _x000c_rac{E b t^3 N^4}{I D_m^3 Z}$ όπου $E$ είναι ο Μέτρο Ελαστικότητας, $b$ είναι το ακτινικό πλάτος, $t$ του υλικού είναι το πάχος της στροφής, $t$ του υλικού είναι το πάχος μέση διάμετρος και $Z$ είναι ο αριθμός των στροφών. Για τα ελατήρια με άκρο ελατηρίου, ο ρυθμός συχνά προσαρμόζεται επειδή τα άκρα των ελατηρίων δεν συμβάλλουν στην παραμόρφωση αλλά προσθέτουν στο σταθερό ύψος. Η γραμμικότητα του ρυθμού ελατηρίου είναι ιδιαίτερα ευαίσθητη στην τιμή $N$. Καθώς το ελατήριο συμπιέζεται προς το σταθερό του ύψος, τα σημεία επαφής μεταξύ των κυμάτων μετατοπίζονται ακτινικά, οδηγώντας σε μια μη γραμμική αύξηση του ρυθμού του ελατηρίου (rate-up). Για εφαρμογές αεροδιαστημικής ακριβείας, στοχεύουμε σε ένα εύρος λειτουργίας μεταξύ 20% και 80% της διαθέσιμης εκτροπής για να διατηρήσουμε μια γραμμική απόκριση όπου το $P = k imes f$ ισχύει εντός $\pm 10\%$.