Answer
Den teoretiska fjäderhastigheten $k$ för en Vågfjäder med flera svängar från topp till krön härleds från formeln $k = _x000c_rac{E b t^3 N^4}{I D_m^3 Z}$ där $E$ är elasticitetsmodulen, $b$ är den radiella bredden, $t$ är tjockleken av $N$ materialet per varv, $t$ är tjockleken av $N$ varv. medeldiametern och $Z$ är antalet varv. För shim-end-fjädrar justeras ofta hastigheten eftersom shim-ändarna inte bidrar till avböjning utan ökar den fasta höjden. Fjäderhastighetens linjäritet är mycket känslig för $N$-värdet; när fjädern komprimeras mot sin fasta höjd, förskjuts kontaktpunkterna mellan vågorna radiellt, vilket leder till en icke-linjär ökning av fjäderhastigheten (hastighet). För precisionsflygtillämpningar siktar vi på ett driftintervall mellan 20 % och 80 % av den tillgängliga avböjningen för att upprätthålla en linjär respons där $P = k imes f$ gäller inom $\pm 10\%$.
