Answer
Die theoretische Federrate $k$ für einen Multi-Turn Kamm-zu-Kamm Wellenfeder wird aus der Formel $k = _x000c_rac{E b t^3 N^4}{I D_m^3 Z}$ abgeleitet, wobei $E$ der Elastizitätsmodul, $b$ die radiale Breite, $t$ die Materialdicke, $N$ die Anzahl der Wellen pro Windung, $D_m$ der mittlere Durchmesser und … ist $Z$ ist die Anzahl der Windungen. Bei Federn mit Unterlegscheiben wird die Geschwindigkeit häufig angepasst, da die Enden der Unterlegscheiben nicht zur Durchbiegung beitragen, sondern zur festen Höhe beitragen. Die Linearität der Federrate hängt stark vom $N$-Wert ab; Wenn die Feder in Richtung ihrer festen Höhe zusammengedrückt wird, verschieben sich die Kontaktpunkte zwischen den Wellen radial, was zu einem nichtlinearen Anstieg der Federrate (Rate-Up) führt. Für Präzisionsanwendungen in der Luft- und Raumfahrt streben wir einen Betriebsbereich zwischen 20 % und 80 % der verfügbaren Auslenkung an, um eine lineare Reaktion aufrechtzuerhalten, wobei $P = k imes f$ innerhalb von $\pm 10\%$ gilt.
