Answer
De theoretische veerconstante $k$ voor een Multi-Turn Crest-to-Crest golfveer is afgeleid van de formule $k = _x000c_rac{E b t^3 N^4}{I D_m^3 Z}$ waarbij $E$ de elasticiteitsmodulus is, $b$ de radiale breedte is, $t$ de materiaaldikte is, $N$ het aantal golven per winding is, $D_m$ de gemiddelde diameter is, en $Z$ is het aantal beurten. Voor vulstukveren wordt de snelheid vaak aangepast omdat de vulstukuiteinden niet bijdragen aan de doorbuiging, maar bijdragen aan de vaste hoogte. De lineariteit van de veerconstante is zeer gevoelig voor de $N$-waarde; Terwijl de veer naar zijn vaste hoogte wordt samengedrukt, verschuiven de contactpunten tussen de golven radiaal, wat leidt tot een niet-lineaire toename van de veerconstante (snelheid omhoog). Voor precisie-lucht- en ruimtevaarttoepassingen streven we naar een werkbereik tussen 20% en 80% van de beschikbare doorbuiging om een lineaire respons te behouden waarbij $P = k imes f$ geldt binnen $\pm 10\%$.
