Answer
Bølgefjedre udvider og trækker sig sammen radialt under hver cyklus. Hvis boringens overfladeruhed $R_a$ er høj (f.eks. $>125 μin$), vil fjederens ydre diameter opleve slibende slid. Denne udtynding af radialvæggen $b$ reducerer fjederhastigheden i henhold til $K ∝ b$. Ydermere øger friktionen driftstemperaturen, hvilket kan fremskynde afslapning i materialer som SAE 1070. Til højcyklusapplikationer (f.eks. $>10^6$ cyklusser), bør boringen slibes til en finish på $32 μin$ eller bedre. I luft- og rumfartsbrændstofpumper, hvor der bruges $17-7PH$ fjedre, er boringen ofte hårdanodiseret eller belagt med et tørfilmsmøremiddel for at minimere denne friktion og forhindre dannelsen af metallisk slidaffald, der kan tilstoppe systemet.