Answer
ressorts ondulés se dilatent et se contractent radialement à chaque cycle. Si la rugosité de la surface de l'alésage $R_a$ est élevée (par exemple, $>125 μin$), le diamètre extérieur du ressort subira une usure abrasive. Cet amincissement de la paroi radiale $b$ réduit la raideur du ressort selon $K ∝ b$. De plus, le frottement augmente la température de fonctionnement, ce qui peut accélérer la relaxation dans des matériaux comme SAE 1070. Pour les applications à cycles élevés (par exemple, $>10^6$ cycles), l'alésage doit être affûté jusqu'à une finition de 32 $ μin$ ou mieux. Dans les pompes à carburant aérospatiales, où des ressorts $17-7PH$ sont utilisés, l'alésage est souvent anodisé dur ou recouvert d'un film lubrifiant sec pour minimiser cette friction et empêcher la génération de débris d'usure métalliques qui pourraient obstruer le système.
