Answer
Ang mga wave spring ay lumalawak at umuurong nang radially sa bawat cycle. Kung ang bore surface roughness $R_a$ ay mataas (hal., $>125 μin$), ang panlabas na diameter ng spring ay makakaranas ng abrasive wear. Ang pagnipis na ito ng radial wall $b$ ay binabawasan ang spring rate ayon sa $K ∝ b$. Higit pa rito, pinapataas ng friction ang operating temperature, na maaaring mapabilis ang pagpapahinga sa mga materyales tulad ng SAE 1070. Para sa mga high-cycle na application (hal., $>10^6$ na mga cycle), ang bore ay dapat na mahasa hanggang sa matapos na $32 μin$ o mas mahusay. Sa mga aerospace fuel pump, kung saan ginagamit ang $17-7PH$ na mga bukal, ang butas ay kadalasang hard-anodized o pinahiran ng dry film lubricant upang mabawasan ang friction na ito at maiwasan ang pagbuo ng mga metallic wear debris na maaaring makabara sa system.
