Answer
Golfvere brei uit en trek radiaal saam tydens elke siklus. As die booroppervlakgrofheid $R_a$ hoog is (bv. $>125 μin$), sal die buitenste deursnee van die veer skuurslytasie ervaar. Hierdie verdunning van die radiale wand $b$ verminder die veertempo volgens $K ∝ b$. Verder verhoog die wrywing die bedryfstemperatuur, wat ontspanning in materiale soos SAE 1070 kan versnel. Vir hoësiklustoepassings (bv. $>10^6$ siklusse), moet die boor geslyp word tot 'n afwerking van $32 μin$ of beter. In lugvaartbrandstofpompe, waar $17-7PH$ vere gebruik word, word die boring dikwels hard geanodiseer of bedek met 'n droë film smeermiddel om hierdie wrywing te minimaliseer en die opwekking van metaalslytasie puin te voorkom wat die stelsel kan verstop.