Answer
Vir 'n kruin-tot-kruin golfveer met skuinspunte, word die teoretiese veertempo $k$ afgelei van die lineêre elastiese defleksie van 'n geboë balk. Die formule word uitgedruk as $k = \frac{E b t^3 N_w^4}{48 I D_m^3 N}$, waar $E$ die Elastisiteitsmodulus is, $b$ die radiale breedte van die materiaal is, $t$ die materiaaldikte is, $N_w$ die aantal golwe per draai is, $I$ die getal van die inertheid is, $I$ die getal van die inert, $N is en die gemiddeld van $_m. aktiewe draaie. Dit is van kritieke belang om daarop te let dat die veertempo eweredig is aan die vierde mag van die aantal golwe ($N_w^4$). Dit beteken dat selfs 'n geringe toename in die golftelling die styfheid van die veer aansienlik verhoog, wat ingenieurs in staat stel om vragte binne baie stywe aksiale spasies te verfyn. In hoë-presisie lugvaarttoepassings wat 17-7PH vlekvrye staal gebruik, word hierdie verhouding gebruik om hoë krag-tot-defleksie-verhoudings te bereik waar tradisionele kronkelvere fisies te groot sou wees.
