Lề cạnh ($Y$) ảnh hưởng như thế nào đến khả năng chịu tải dọc trục của rãnh vòng hãm?

Biên cạnh ($Y$) là khoảng cách giữa đầu trục hoặc vỏ và rãnh. Nếu lề cạnh quá nhỏ, thành rãnh sẽ bị hỏng do lực cắt hoặc 'nổ tung' trước khi vòng bị hỏng. Độ bền cắt của rãnh được tính như $P_{shear} = \pi \cdot D \cdot Y \cdot \tau$, trong đó $\tau$ là độ bền cắt của vật liệu làm rãnh ($\khoảng 0,6 \cdot \sigma_y$). Một nguyên tắc nhỏ tiêu chuẩn cho kỹ thuật là lề cạnh $Y$ phải gấp ít nhất $3$ lần độ sâu rãnh $d$ để đảm bảo rằng vòng không bị cắt trước khi thành rãnh bị cắt. Trong các ứng dụng hàng không vũ trụ, trong đó trọng lượng là quan trọng, phân tích phần tử hữu hạn (FEA) thường được sử dụng để tối ưu hóa $Y$ trong khi vẫn duy trì hệ số an toàn $1,5$ chống lại hiện tượng nổ lực cắt.