Answer
Краевой запас ($Y$) — это расстояние между концом вала или корпуса и канавкой. Если край кромки слишком мал, стенка канавки выйдет из строя из-за сдвига или «выброса» раньше, чем кольцо выйдет из строя. Прочность канавки на сдвиг рассчитывается как $P_{shear} = \pi \cdot D \cdot Y \cdot \tau$, где $\tau$ — прочность на сдвиг материала канавки ($\approx 0,6 \cdot \sigma_y$). Стандартное практическое правило для инженеров заключается в том, что запас кромки $Y$ должен быть как минимум в $3$ раза больше глубины канавки $d$, чтобы гарантировать, что кольцо выйдет из строя при сдвиге до того, как оторвется стенка канавки. В аэрокосмических приложениях, где вес имеет решающее значение, анализ методом конечных элементов (FEA) часто используется для оптимизации $Y$ при сохранении коэффициента безопасности $1,5$ против выброса при сдвиге.
