Jak okraj okraje ($Y$) ovlivňuje axiální únosnost drážky pojistného kroužku?

Okraj okraje ($Y$) je vzdálenost mezi koncem hřídele nebo pouzdra a drážkou. Je-li okraj okraje příliš malý, stěna drážky selže smykem nebo „profouknutím“ dříve, než dojde k poruše prstence. Pevnost drážky ve smyku se vypočítá jako $P_{smyk} = \pi \cdot D \cdot Y \cdot \tau$, kde $\tau$ je pevnost ve smyku materiálu drážky ($\cca 0,6 \cdot \sigma_y$). Standardním obecným pravidlem pro inženýrství je, že okraj $Y$ by měl být alespoň $3$ krát hloubka drážky $d$, aby se zajistilo, že kroužek selže ve smyku dříve, než se odstřihne stěna drážky. V leteckých aplikacích, kde je hmotnost kritická, se často používá analýza konečných prvků (FEA) k optimalizaci $Y$ při zachování bezpečnostního faktoru $1,5$ proti protržení ve smyku.